证券炒股配资平台蜂窝配资高瓴美股清仓造车新势力反手大买比亚迪什么信号？

　　正在特斯拉股价连接创出新高后，新能源汽车板块正在环球股票市集都受到了极高眷注。但股价飙升后，合系上市公司的投资价钱也激发投资者的争议。行动市集出名的投资机构，高瓴资金近期调理了其正在中美两地新能源汽车的投资标的，激发了市集眷注。

　　本地时辰2月13日，高瓴资金正在美邦证券往还委员会(SEC)布告了2020年四时度末的美股持仓环境。数据显示，高瓴正在美股市集持有95家公司的股票，总市值为125亿美元，中概股如故攻陷强势名望，医药医疗、硬科技、云估量、消费已经是中心投资行业。但蜂窝配资公司以为，值得眷注的是，高瓴清仓了其持有的中资新能源汽车蔚来、小鹏和理思的持股。

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　　数据显示，截至2020年第三季度末，高瓴资金持有理思汽车约160万股、蔚来约241万股、小鹏汽车约90万股。而截至2020年第四时度末，高瓴资金不再持有三家新能源汽车公司的股权。

　　从投资时辰上看，高瓴为蔚来汽车最早的6家创始投资方之一。2015年，正在蔚来汽车的A轮融资中，高瓴资金领投1亿美元;C轮和D轮中高瓴资金均连接跟投。2018年9月，蔚来上岸纽交所，高瓴持股7.5%，为蔚来的第三大股东。但正在2019年三季度，高瓴资金入手下手减持蔚来，2019年四时度，高瓴资金正式清仓蔚来，不再持有其股份。但跟着蔚来股价走出低谷，到了2020年第三季度，高瓴资金从头修仓。而按照2020年第四时度的呈文，又将蔚来再度清仓。

　　2020年7月30日，理思汽车正式正在纳斯达克挂牌，成为邦内第二家正在美上市的制车新权力。高瓴则是通过认购新股形式插足理思IPO。理思上市后，高瓴持股数目为334万股，持股比例0.2%。

　　高瓴资金正在小鹏汽车B轮和C+轮融资中均有插足投资。2020年8月上市，小鹏汽车正在美邦上市，高瓴的持股数目为183万股，持股比例为0.13%。

　　从投资时辰上看，3家制车新权力的股价正在2020年四时度均崭露了大幅上涨，高瓴的投资回报卓殊可观。

　　市集近期传说“高瓴资金斥资2亿美元(约合群众币13亿)插足比亚迪股份最新一轮定增”。2月18日，比亚迪股份品牌及公合行状部总司理李云飞确认高瓴资金斥资2亿美元插足比亚迪最新一轮定增。

　　因为目前比亚迪H股新一轮定增还没有披露告示，于是定增的价值、插足机构环境等还不得而知，但从其上一轮配股发行环境来看，按配售价225.0港元估量的线万股。

　　蜂窝配资公司流露，2020年7月18日，锂电池龙头宁德时间宣告非公然辟行股票发行环境呈文书，定增发行价为161元，发行股份数目1.22亿股，召募资金197亿元。个中，高瓴资金认购100亿元，珠海高瓴穗成股权投资协同企业(有限协同)认购6亿元。

　　2020年9月，锂电池隔阂龙头恩捷股份布告了50亿定增的获配名单，高瓴资金合系的两家私募，天津礼仁投资和珠海赫成股权投资协同企业(有限协同)区分获配9亿元、6亿元。

　　按照中邦乘联会宣告的数据显示，2021年1月，新能源汽车销量映现高起步。1月份新能源乘用车零售销量15.8万辆，同比增加281.4%，环比下跌23.9%;批发销量16.8万辆，同比+290.6%，环比增加20.5%。个中制车新权力对1月份新能源汽车销量的同比增幅奉献较大，蔚来汽车1月销量7225辆，同比增加352.1%，理思汽车销量5379辆，同比、增加355.8%，小鹏汽车销量6015辆，同比增加高达470%。比亚迪1月新能源车型销量19871辆，同比增加183.1%。

　　2021年悉数汽车行业的机遇对照大，由于汽车处于行业大改良时间，无论是从新能源化依旧智能化角度看，都邑出世许众连接性的长远机遇，这些机遇要紧分两个偏向：一个是乘用车整车，加倍是正在自立化、新能源化、智能化的急迅促进流程中，事迹和估值上有对照大的擢升空间;第二个是正在零部件界限，零部件界限也分两块，一个是汽车电子合系的科技界限，另一个是中邦成立业出口告竣环球财产链的代替。

　　2021年环球电动车销量入手下手步入新的2.0时间，中美将重回高增加，欧洲碳排放拘束力如故强劲。跟着提供端进入优质电动智能车型逐鹿的正向轮回，行业繁荣越来越亲切自愿需求发生的拐点，从线性增加过渡到J型增加。估计2021年环球电动车销量458万，同比增加50%+。蜂窝配资公司流露，从投资机遇角度看说，因为需求发生到了临界点，生长和周期大概共舞，同时智能化将加快。于是板块中生长、周期和重塑的投资机遇众点着花。

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